儲油柜位于變壓器油箱上部，也叫油枕。它是為適應油箱內變壓器油體積變化而設置的一個與變壓器油箱相通的容器?？煞譃楸倔w儲油柜和有載分接開關儲油柜，兩個儲油柜既有分體安裝的，也有安裝于一體的，兩者運行時其內部絕緣油互不相通。儲油柜安裝于變壓器油箱的上部，用彎管與變壓器油箱連通。儲油柜的容積一般為變壓器總油量的8~10%。

儲油柜按結構形式可分為敞開式儲油柜和全密封式儲油柜。全密封式儲油柜又可細分為耐油橡膠密封式儲油柜和金屬波紋管式儲油柜。而耐油橡膠式儲油柜又可細分為耐油膠囊式儲油柜和隔膜式儲油柜；金屬波紋管式儲油柜又可細分為內油式儲油柜和外油式儲油柜（外油立式和外油臥式）。

不論儲油柜的結構如何，主要有以下兩種功能：

①補償本體絕緣油因溫度變化而產生的體積變化（膨脹或收縮），保證油箱內變壓器油始終保持充滿狀態。

②變壓器運行中，只有儲油柜內的絕緣油與空氣接觸或不接觸。因此可以減少變壓器油和空氣的接觸面，防止絕緣油吸濕和氧化。

儲油柜是變壓器的重要組部件，安裝于變壓器的頂部，與變壓器的油箱相連。儲油柜的容量大小一般為變壓器總油重的8~10%。正常運行中，儲油柜內應保持一定量的絕緣油，油量的多少根據油位油溫曲線決定。

對于35KV以上變壓器，儲油柜的工作過程要求做到全密封狀態，即絕緣油與大氣隔離，防止空氣中的水份和氧氣使絕緣油受潮和老化，影響絕緣性能。傳統用于隔離的元件為橡膠隔膜和橡膠囊，新型替代品為金屬波紋管。

橡膠儲油柜已有近三十年的使用歷史，其主要問題有以下幾方面：

①膠件耐久性差，不能與主變同等壽命，通常需要在主變的壽命時間內對其進行定期的檢修更換（3~5年）。這給設備電力系統帶來了長久的維護壓力。

②關于結構因素，膠囊和隔膜內會產生凝露，而且在大部分時間里都儲存有水珠或水洼（吸濕器的作用有限），這一現象在每次的檢修中都可看到。儲油柜的這種工作狀態對主變具有很大危脅，特別是橡膠制品易老化、易龜裂、有滲透性，橡膠件上的水份常常在隱蔽狀態下進入油中，不能及時發現。

③囊式儲油柜在使用中還存在安裝注油程序繁鎖、假油位現象普遍、呼吸口宜受堵塞等問題。

④至于隔膜式儲油柜，其密封面周邊的滲漏問題歷來是達標工作中難以解決的問題。

金屬波紋式儲油柜特點：

（1）采用不銹鋼制成，強度高、壽命長、耐腐蝕、可靠性好。

（2）超柔軟的波紋管結構，卓越的體積補償能力，可取代各種規格橡膠囊或隔膜式儲油柜。

（3）真正實現了全焊式結構，密封性好，不滲漏。

（4）功能齊全，具有極限油位報警、油位遠傳、滲漏報警、排氣、排污等功能。

（5）外掛式磁耦合翻轉油位計，與儲油腔完全隔離，便于檢查更換，無密封隱患，安全可靠，清晰準確。

（6）改用新式儲油柜不影響原有變壓器的絕緣，各管口連接尺寸與原儲油柜一致，產品安裝注油極其簡便，可以實現全真空注油。

（7）采用計算機優化設計，自動焊接和波紋管成形工藝。產品出廠前經過嚴格的氣密性檢查和充油運行實驗。